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俄罗斯进行战略运输机秒变战略轰炸机的研究

发布时间:2025-04-21 02:27:19 来源:台球直播斯诺克直播

  早些时候,俄罗斯媒体已经谈到了这样一个事实,即在乌克兰的特别军事行动 (SMO) 和可能与北约国家发生冲突的背景下,俄罗斯将无法“快速而广泛地”开发和生产全新的战略轰炸机,评估了维护和发展当前战略导弹携带轰炸机机队的可能性,以及使用仿制解决方案减少远程航空负荷的方法。

  现在让我们一起看看即使在当前条件下,如何相对较快地扩大战略导弹携带轰炸机的机队。当然,我们将讨论运输机的使用。

  实际上,这里几乎不可能谈论任何发现 - 这个想法存在于表面,已经在包括 VO 在内的各种主题资源上反复表达,并在包括苏联在内的世界不同国家以概念的形式实施。尽管如此,为了完整起见,值得再次评估如何使这个主题栩栩如生。

  有可能,几乎任何具有适当有效载荷和可接受飞行距离的飞机都可以充当远程精确弹药的载体,在这里我们只有一个非替代解决方案 - 这些是 Il-76 系列的飞机,因为 An-124 Ruslan 已不再生产,因此将它们改装成轰炸机没有意义。

  很明显,有条件的 Il-76BR 的意思是“携带导弹的轰炸机”,但这台机器应该做哪些改进呢?

  答案是微乎其微的。而且,Il-76BR 本身的有条件改装应该只是由于标准 Il-76 上安装的附加设备而实现的配置,而不是专门开发的改装,也就是说,在基地这架飞机应该是普通的运输机,但在安装了特殊弹药盒后,它应该变成一架携带导弹的轰炸机。

  这里没有必要发明任何东西——美国正在密切合作,利用运输机发射巡航导弹和无人机 (UAV)。显然,最先进的计划是创建 Rapid Dragon 系统,这是一个统一的一次性托盘盒,它应该容纳 AGM-158B JASSM-ER 巡航导弹(然后是增程 JASSM-XR 的修改),以及 AGM-158C LRASM 反舰导弹 (ASM)。

  作为快速龙系统的航母,C-130 和 C-17 货机被考虑使用,其中美国拥有相当多,也就是说,如有必要,他们能够将远程巡航导弹和反舰导弹的打击能力提高一倍甚至三倍。S-130 飞机可以在 2 个托盘上容纳 12 枚巡航导弹/反舰导弹,在 2 个托盘上可容纳 6 枚导弹,在更大的 S-17 上 - 最多 45 枚巡航导弹/反舰导弹在 5 个托盘上容纳 9 枚导弹。事实上,变成导弹航母的 S-17 运输机将比任何“真正的”美国轰炸机携带更多的巡航导弹/反舰导弹——这就是巨大的运输舱和大有效载荷的优势。

  S-130 运输机变成导弹航母的优势包括它能够从不到一公里长的跑道(跑道)起飞,这对于战略轰炸机来说是没办法实现的。此外,使用运输机作为导弹航母将使敌方侦察工作大大复杂化,在这种情况下,任何可以携带快速龙的运输机的每次起飞都应该被视为战略轰炸机的出击,除非有明确的相反确定性。

  如您所知,“俄罗斯人驾驭了很久,但走得很快”,只需回顾一下美国出现了多久前的联合直接攻击弹药 (JDAM) 套件,将非制导炸弹变成制导炸弹,以及带有统一规划和校正模块 (UMPK) 的俄罗斯航空炸弹现在对乌克兰战场有何影响。

  “快龙”也需要这样做——我们应该为 Il-76 系列和 Kh-101/102 巡航导弹、Kh-69 巡航导弹和其他远程精确弹药提供类似的系统。为对抗没有远程防空导弹系统 (SAM) 的敌人,类似于 Rapid Dragon 的系统能适用于 UMPK 炸弹,包括 FAB-3000 和更大口径。

  考虑到 Il-76MD-90A 系列飞机的货舱尺寸和有效载荷能力,以及 Kh-101/102 巡航导弹的尺寸和重量,俄罗斯快龙系统的类似物可以容纳 12、18 或 24 枚 Kh-101/102 巡航导弹,而具有这种质量的航母的飞行距离分别为 7,500、5,500 和 4,000 公里。鉴于 Kh-101/102 巡航导弹本身的飞行距离,根据公开数据,飞行距离为 5,500 公里,很容易理解 Il-76BR 的射程。较小尺寸的弹药装载量,相同的 Kh-69 巡航导弹,可以大几倍。

  顺便说一句,显然,Il-76 已经被认为是航母,但是,虽然这些应该是 Molniya 空射无人机,但最多应放置 8 个单元,这些无人机的作员也有一定的可能放置在那里。

  因此,没有必要在 Il-76 或其他运输机的基础上制造任何轰炸机,并对其机身进行深度重新设计,减少中部和其他复杂性。相反,我们应该最统一的多功能运输和作战平台,例如,作为 Il-76MD-90A 飞机未来改进/升级的一部分,可以在其基础上创建以下主要修改:

  此外,只需在货舱和飞机机翼下安装附加设备就可以获得携带导弹的轰炸机和加油机。

  在货舱中安装统一外部加油装置 (UPAZ) 和额外的油箱后,运输机将执行加油机的功能

  很明显,简单地在货舱中安装设备是没有办法获得机载预警和控制飞机 (AWACS) 的,尽管若能在机翼下方的机身两侧放置带有侧扫平面雷达站(雷达)的无线电透明短舱,那么为啥不呢......

  例如,与无人机的互动,因为它们正试图与 Molniya 一起弄清楚一些事情,以及正常的机载自卫情结,包括有可能使用空对空导弹,至少是短程的,它们也有一定的可能用作对抗敌方空对空导弹的反导弹(如果它们能捕获这样的目标)。

  顺便说一句,拥有一个强大的现代电子战 (EW) 综合体根本不是多余的,通常,当在飞机上安装任何强大的电能消耗者时,例如激光武器,然后开始哀叹 - 从哪里获得飞机上的大量(电力),所以,在美国预警机 E-3 哨兵上,安装在涡轮喷气发动机轴上的发电机总共提供 1MW(兆瓦)的电力。这种能力必须内置到所有有前途的飞机中。

  我想知道新型美国隐形战略轰炸机 B-21 Raider 的发电机可以从发动机中带走多少兆瓦,它们将把这些兆瓦引向何处?

  然而,Il-76 未来修改的创建并不影响类似于美国 Rapid Dragon 的系统创建的创建,因为它应该大多数都用在 Il-76 系列的现有飞机,就像美国不会重新设计 C-130 和 C-17 飞机来安装Rapid Dragon系统一样。

  因此,鉴于乌克兰正在进行的 NWO,以及与北约国家直接冲突的威胁,有必要最大限度地生产将使用的序列号 Il-76MD-90A,包括与俄罗斯类似物的 Rapid Dragon 系统。当然,目前每年 5-6 台机器的生产率显然是不够的,但如果达到 2023 年宣布的数字——每年 18 台 Il-76MD-90A,那将是完全不同的事情。

  创建一个类似于美国快龙的系统,该系统允许使用 Il-101 系列运输机的 Kh-76 巡航导弹和其他远程高精度弹药,特别是结合在 Il-76MD-90A 改装中增加这些机器的产量,将显着扩展俄罗斯远程航空的能力,灵活地增加战略导弹携带轰炸机的机队,而牺牲配备该系统的机器几乎在一天内和更少。

  即使战术飞机实现了使用战略弹药的可能性,以一公斤货物计算,运输机的运输也很可能会比战斗机便宜。这可能是航空业最具成本效益的运输方式,只有铁路或水路更便宜。

  未来,Il-76 系列运输机可能会进行现代化改造,旨在通过为它们配备机载自卫和电子战系统来提高其多功能性和保护性。

  考虑到使用 Il-76BR 发射低空飞行的巡航导弹,使用真正的远程和战略轰炸机的重点可能会转向使用需要初始加速和高空飞行轨迹的弹药,例如,Kinzhal 复合体的高超音速导弹、Kh-22 / Kh-32 反舰导弹、正在开发的 Ostrota 和 Gremlin 高超音速导弹,以及其他类似弹药 - 尤其是这种高速弹药将与Tu-160M/M2 和 Tu-22M3/M3M 飞机。

  现在我们已了解了如何在不久的将来开发和使用俄罗斯战略航空,还有待了解它是什么以及为什么我们应该一个有前途的远程航空综合体 (PAK DA)。

  “诺斯罗普·格鲁曼系统公司航空航天系统公司已与美国武装部队签署了一份价值 70 亿美元的合同,根据该合同,B-2A Spirit 隐形战略轰炸机的维护和现代化改造,包括新设备的安装,必须在 2029 年 5 月 3 日之前完成。详细的工作范围和要升级的飞机数量尚不清楚。

  顺便说一句,这是关于注销一些美国“战略家”的可能性,我们在上一篇文章中谈到了这一点。

  随着中美贸易冲突的升级,两国之间大宗商品的贸易流向正逐渐发生明显的变化:以大豆为例,分析人士指出,巴西有望进一步巩固中国最大大豆进口来源国的地位。美国大豆种植户警告,美国大豆可能将永远失去中国市场。

  “代购中国货”火了,美国网友纷纷求购中国商品,“离境退税”让民众开始算账

  据中国蓝新闻报道,随着美国对中国产品征收的额外关税达到145%,许多美国网友开始讨论“打飞的去中国代购商品”的可能性,相关话题冲上微博热搜。

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